9月29日，許昌市“城市道路改造提升暨中心城區(qū)道路快速化改造”新聞發(fā)布會召開。為破解日益凸顯的城市交通擁堵難題，我市將啟動一系列重大道路改造工程，通過“快速化改造、拓寬車道、打通斷頭路、道路銑刨”等綜合措施，逐步實現(xiàn)“外聯(lián)內(nèi)暢微循環(huán)”的交通目標(biāo)，全面提升市民出行效率與生活品質(zhì)。

　　隨著我市城鎮(zhèn)化水平的提高和車輛保有量的激增，中心城區(qū)交通壓力持續(xù)增大，周末、節(jié)假日，市民出行體驗感有所下降。多部門研判發(fā)現(xiàn)，我市當(dāng)前道路交通主要存在外部聯(lián)通有制約，快速通行能力不強；主干道受鐵路、高速公路、河道割裂，貫通東西的主干道數(shù)量不足；路網(wǎng)密度低于國家規(guī)范，學(xué)校、醫(yī)院、商超等區(qū)域形成堵點；“斷頭路”較多，支路功能被迫轉(zhuǎn)移到主次干道，加劇交通擁堵等問題。

　　針對交通擁堵問題，市委、市政府邀請國內(nèi)一流設(shè)計單位與知名專家共同研究，制定了系統(tǒng)性的解決方案。改造工程將增強中心城區(qū)與國省干道的連接，強化組團(tuán)之間的聯(lián)通，實現(xiàn)“外聯(lián)”；通過拓寬改造，將七一路、蓮城大道西段等道路由四車道提升為六車道，實現(xiàn)“內(nèi)暢”；滾動實施“斷頭路打通”和道路銑刨工程，改善“微循環(huán)”；充分評估負(fù)面影響，通過增設(shè)聲屏障，采用裝配式、分段吊裝等先進(jìn)工藝，優(yōu)化交通疏導(dǎo)方案等措施，最大限度減少對市民生活和出行的干擾。

　　發(fā)布會重點介紹了新興路高架橋方案。該高架橋西起解放路東140米，東至文博路西120米，全長約1.8公里，設(shè)計為雙向四車道。上跨文峰路，不影響南北向交通，在倉庫路與文峰路之間設(shè)置匝道方便市民上下。該高架橋?qū)⑷€設(shè)置3.5米高聲屏障，利用起坡段下部空間規(guī)劃約100個停車位，對兩側(cè)進(jìn)行一體化改造，取消人行道牙，改善沿街商鋪經(jīng)營環(huán)境。

　　另一項受關(guān)注的是文峰路下穿方案。下穿隧道北起建安大道北340米，南至許都路南280米，全長約1.34公里，為雙向四車道，連續(xù)下穿建安大道和許都路。施工期間將采取“半幅施工、半幅保通”方案，確保南北向基本通行，交叉口分段施工，保持東西向交通正常運行。

　　發(fā)布會上，市城投發(fā)展集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新興路快速化提升改造項目計劃2027年12月底竣工通車，文峰路快速化提升改造項目將在新興路快速化提升改造項目完工通車后開始建設(shè)。

　　據(jù)介紹，市政府對規(guī)劃公示期間收集的群眾意見高度重視，已逐條梳理研究并吸納合理化建議。此次城市道路的系統(tǒng)性改造提升，標(biāo)志著我市在完善城市功能、提升承載能力方面邁出堅實一步，未來將為市民營造更加暢通、高效、宜居的城市交通環(huán)境。（孫江鋒）